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      廣東室外充電樁
      發布日期:2021-01-07 01:00:19    來源:未知    作者:未知    瀏覽量:189

      深圳充電樁按充電方式分為交流深圳充電樁和直流深圳充電樁、交流一體深圳充電樁三種。廣東室外充電樁DC深圳充電樁一般安裝在高速公路、充電站等場所;交流深圳充電樁一般安裝在住宅區、停車場、道路停車位、高速公路服務區。由于深圳充電樁使用環境的復雜性,在設計深圳充電樁時有必要充分考慮環境因素。這就要求深圳充電樁的殼體設計不僅要簡單美觀,還要有良好的環境適應性。根據深圳充電樁環境的使用要求。

      而汽車深圳充電樁機殼與地間的回路電阻超過規范限制值0.1Ω,關鍵緣故是觸碰螺絲比較嚴重銹蝕或松動,造成 電阻器增大,從而危害機殼的高壓電擊安全防護工作能力,身體在觸碰試品機殼時非常容易造成 觸電事故風險性。深圳充電樁外殼接地圖。 直流深圳充電樁電源插頭安全防護構件掉下來、直流深圳充電樁損壞、介電強度能由于深圳充電樁樣品屬于高壓產品,如果深圳充電樁絕緣性能不合格。

      檢查在職公共深圳充電樁的安全問題。發現在職公共深圳充電樁的安全問題包括電氣安全問題和運營安全問題。政府主管部門、街道辦事處、小區物業公司和深圳充電樁運營企業等推進深圳充電樁建設的主要相關人員應重視這些問題,進一步規范電動汽車深圳充電樁管理,周圍環境復雜,一旦質量不達標,就會造成觸電和火災的風險。根據上述國家標準和能源局標準,在深圳充電樁現場情況中發現以下常見問題。電擊保護。根據JB/T 5777.4-2000,直流穩壓電源機器設備內隨意應接地裝置的點至總接地裝置中間的電阻器應不超0.1Ω。

      國網公司目前利用率僅為5.3%,高速公路深圳充電樁利用率不足1%。充電設備(模塊)故障率高:目前設置的充電設備(模塊)最長不超過3年(遠低于招標要求的10-15年),高溫、高濕度、高鹽環境下的模塊故障率高。另外,維護不及時,整體設備壽命短。充電體驗差,一般反映充電困難:私人深圳充電樁安裝率低,實現共享困難。高速公路、偏遠地區利用率低,運輸成本高。城市公共充電站直流快速深圳充電樁少(總占28%),服務效率低。

      廣東室外充電樁

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