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      海南整流充電機原理
      發布日期:2020-10-17 01:00:20    來源:未知    作者:未知    瀏覽量:181

      近十年,隨著能源枯竭與環境污染問題的日益嚴重,電動汽車成為社會發展的必然趨勢。與之匹配的充電基礎設施也進入蓬勃發展階段,很多居民小區或寫字樓均配有供電動汽車充電的設施。海南整流充電機原理目前,電動汽車充電設備包括非車載深圳充電機、配合車載深圳充電機使用的交流充電樁及充電主機系統。其中,非車載深圳充電機及交流充電樁是最為常見的兩種電動汽車充電設備。

      不包括運營公司(公共汽車、出租車等)、環衛等專用電動汽車非車載深圳充電機的需求系數。通過對比可知,非車載深圳充電機可將直流電直接輸出至電動汽車動力蓄電池,其充電功率及充電速度的優勢遠超過交流深圳充電機,常被應用在快充大功率的場合,以滿足用戶短時充電的需求,解決充電慢的難題。目前,國際上實現商業化的大功率非車載深圳充電機超速充電站等。

      與充電高峰相比,充電時間短,不受上班時間的影響,其他時間的充電用戶分布比較均勻,與快速充電的特征和用戶的充電習慣有關。充電電源需要根據實際供電情況進行選擇。而通過實測數據發現,非車載深圳充電機在充電過程中充電電壓緩慢上升但波動范圍不大,充電電流與充電功率的變化趨勢基本相同。以某種電動汽車的充電過程為例:(是充電電壓曲線。

      電池電量充電到78%后,充電電流和電力同時下降,保持小電力充電到充電結束。類似地,汽車2以初始功率的12%充電,并且在該過程中出現類似于汽車1的曲線,并且充電電流和功率在電池功率的大約80%處降低。其他電動汽車的測試曲線也顯示,在大約80%的電池充電時,充電功率降低。非車載深圳充電機的充電功率與充電電流變化趨勢近似,充電電壓的小范圍波動會對其造成影響。

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