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      海南房車充電樁
      發布日期:2020-10-10 01:00:49    來源:未知    作者:未知    瀏覽量:146

      近十年,隨著能源枯竭與環境污染問題的日益嚴重,海南房車充電樁電動汽車成為社會發展的必然趨勢。與之匹配的充電基礎設施也進入蓬勃發展階段,很多居民小區或寫字樓均配有供電動汽車充電的設施。目前,電動汽車充電設備包括非車載深圳充電機、配合車載深圳充電機使用的交流充電樁及充電主機系統。其中,非車載深圳充電機及交流充電樁是最為常見的兩種電動汽車充電設備。

      SPSS軟件用于檢驗表中Pc/Pe數據的正態分布。根據表2的檢驗結果,K-S檢驗的顯著性水平為α = 0.2,> 0.05,S-W檢驗的顯著性水平為α = 0.159,> 0.05。這組數據可以認為符合正態分布規律。對數據進行回歸擬合,進一步確定正態分布,結果如所示。從可以進一步確認,每個點都在參考直線附近,認為服從正態分布,可以用正態分布的方法對數據進行分析。根據公式和公式,得到樣本均值和標準差。

      根據統計學原理,若顯著性水平取為0.10,則標準正態變量可定為1.282,故范圍邊界表示為:通過以上數據的計算,樣本均值為0.576 9,標準差約為0.24。根據公式,需要系數范圍X=(0.269 22,0.884 58)的邊界。因為Kd≤1,故所得參考值范圍均在有效區間內??紤]到1.2倍的可靠系數,可以得到(0.321)非車載深圳充電機所需系數的參考范圍。也就是說,對于30kW的非車載深圳充電機,Kd=0.323~1是正常的。因此,考慮到非車載深圳充電機的充電時間短,功率大,建議系數Kd≥0.95,必要時可取1。

      60kW非車載深圳充電機運行數據分析數據采用深圳某充電站實際運行的非車載深圳充電機,為60kW非車載深圳充電機單機運行時的實際數據,利用30kW非車載深圳充電機運行數據分析的一節分析方法進行分析。同樣采用SPSS軟件對表3中數據進行正態分布檢驗,若顯著性α>0.05時,則視為符合正態分布。檢驗結果如可以看出,K-S檢測顯著級α=0.>0.05、S-W檢測顯著級α=0.933、>>>0.05可視為符合正式分布規則。

      海南房車充電樁

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