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      富集新能
      FU JI NEW ENERGY
      0755-23244001
      海南充電樁檢測儀
      發布日期:2020-10-07 11:33:20    來源:未知    作者:未知    瀏覽量:160

      近十年,隨著能源枯竭與環境污染問題的日益嚴重,電動汽車成為社會發展的必然趨勢。與之匹配的充電基礎設施也進入蓬勃發展階段,很多居民小區或寫字樓均配有供電動汽車充電的設施。目前,電動汽車充電設備包括非車載深圳充電機、配合車載深圳充電機使用的交流充電樁及充電主機系統。海南充電樁檢測儀其中,非車載深圳充電機及交流充電樁是最為常見的兩種電動汽車充電設備。

      不包括運營公司(公共汽車、出租車等)、環衛等專用電動汽車非車載深圳充電機的需求系數。通過對比可知,非車載深圳充電機可將直流電直接輸出至電動汽車動力蓄電池,其充電功率及充電速度的優勢遠超過交流深圳充電機,常被應用在快充大功率的場合,以滿足用戶短時充電的需求,解決充電慢的難題。目前,國際上實現商業化的大功率非車載深圳充電機超速充電站等。

      隨著電池領域和充電模塊領域的發展,電動汽車動力電池的耐性與壽命大幅提高,大功率模塊成為發展主流,非車載深圳充電機大功率要求逐漸提高。根據目前的充電樁行業和未來新能源汽車的需求,60~90kW的非車載充電器由于功率相對較低,將被市場淘汰。若要滿足400km的續航里程并保證完成短時間充電,對于非車載深圳充電機的充電功率要求很高,若控制充電時間在10min則充電功率至少要在350kW。

      由于數據在采集過程中未顯示平均充電功率,故充電功率利用充電時長與充電量計算獲得,公式如下:由表1可知,需要系數不可能大于1,故存在4個壞點,將這4組數據刪除數據更具代表性。將以上數據在SPSS數據分析軟件中利用柯爾莫哥洛夫-斯米爾諾夫檢驗(即K-S檢驗)及夏皮洛-威爾克檢驗(S-W檢驗)進行正態分布檢驗,若顯著性α > 0.05時,則視為符合正態分布。

      海南充電樁檢測儀

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