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      海南充電機檢測
      發布日期:2020-10-04 01:00:47    來源:未知    作者:未知    瀏覽量:218

      近十年,隨著能源枯竭與環境污染問題的日益嚴重,電動汽車成為社會發展的必然趨勢。與之匹配的充電基礎設施也進入蓬勃發展階段,很多居民小區或寫字樓均配有供電動汽車充電的設施。海南充電機檢測目前,電動汽車充電設備包括非車載深圳充電機、配合車載深圳充電機使用的交流充電樁及充電主機系統。其中,非車載深圳充電機及交流充電樁是最為常見的兩種電動汽車充電設備。

      因此進一步提高非車載深圳充電機的功率是十分必要的。需要系數作為非車載深圳充電機負荷計算的重要參數,直接影響到變壓器的選擇,但在現今的研究中卻缺少相關資料,對非車載深圳充電機的配電設計和應用具有一定的影響。因此本文將針對不同的非車載深圳充電機的實際運行數據,分析并總結非車載深圳充電機的需要系數的建議值。非車載充電器需求系數的研究。

      由于數據在采集過程中未顯示平均充電功率,故充電功率利用充電時長與充電量計算獲得,公式如下:由表1可知,需要系數不可能大于1,故存在4個壞點,將這4組數據刪除數據更具代表性。將以上數據在SPSS數據分析軟件中利用柯爾莫哥洛夫-斯米爾諾夫檢驗(即K-S檢驗)及夏皮洛-威爾克檢驗(S-W檢驗)進行正態分布檢驗,若顯著性α > 0.05時,則視為符合正態分布。

      利用得到的均值和標準差,利用頻率分布估計方法估計任意范圍內的頻率比,建立所需系數的參考值范圍。公式是頻率分布估計法常用的公式,u是標準的正態變量x是范圍邊界,其大小可以根據顯著水平進行選擇,常用的顯著水平值為0.00.00.10等。對于非車載深圳充電機來說,由于實際情況復雜,系數通常根據經驗來評價,因此所需系數的參考值可以將范圍設定為相對較大的范圍,得0.10。

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